La SNCF se lance sur les rails de l’esport avec la Team Loco.
Le site voyages-sncf.com se lance dans le sport électronique avec pas moins de dix-sept joueurs, tous déjà collaborateurs de la SNCF. Cette dernière, qui ne compte pas avoir de retard dans le domaine, a déjà mis en place une salle d’entraînement pour prendre soin du train-train quotidien de ses membres qui se préparent pour la Gamers Assembly et la DreamHack Tours.
L’e-sport et Voyages-sncf.com étaient faits pour se rencontrer : nous sommes une entreprise 100% digitale, il y a un vrai engagement historique de SNCF dans le sport et les publics qui se passionnent pour l’e-sport sont au cœur de notre activité et de notre recrutement. Nous sommes ravis de pouvoir le faire d’une manière originale en soutenant nos collaborateurs, en leur donnant la chance d’aller au bout de leurs passions tout en portant les couleurs et les valeurs de l’entreprise. Cette initiative illustre l’importance que nous accordons au développement personnel et professionnel de nos équipes, ainsi qu’à leur cohésion, leur émulation et leur esprit d’équipe.
François Bitouzet, Directeur Communication et Marques de Voyages-sncf.com
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Myriah de toute façon quand tu vois son nom tu sais qu'il va y avoir forcément une connerie de dite ce type c'est l'incarnation même de la connerie humaine.
Bandes d'andouilles c'est a cause de gens comme vous que la société est enrayée aujourd'hui parce que tout le monde peste pour les avantages des autres mais personne n'ouvre sa gueule pour ce débloquer ces propres avantages. Ah ouais t'es Bac +5 tant mieux tu dois en toucher un bon salaire ! Alors ouais la SNCF a une sécurité de l'emploi mais le salaire que tu touche pour faire du boulot pas très valorisant et pas très bien payé. Sans compter les sous-effectifs etc etc. Bref tu sais pas de quoi tu parles en fait.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
..
Tu vois ce que ça fait quand un mec vient insulter ton boulot sans te connaitre, ni toi, ni ton travail ?
qq+
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Les salariés sncf conservent donc les avantages suivants:
- 112 à 132 jours de repos, JF inclus, et de l'éventuel repos compensatoire selon la loi du travail
- Les cheminots bénéficient toujours d'un régime de retraite spécifique. Les conducteurs peuvent partir en retraite à partir de 52 ans et les sédentaires de 57 ans. il faut néanmoins avoir cotisé 166 trimestres pour partir a 100%.
- Les cheminots et leur famille bénéficient de facilités de circulation, c'est-à-dire de billets gratuits même si les réservations restent payantes. (4euros/billet)
- Le statut de cheminot au «cadre permanent» , par opposition aux contractuels qui eux n'en bénéficient pas, garantit un emploi à vie
- Mutuelle spécifiques avantageuses cheminots appliquées à l'ensemble du personnel
- etc...
MDRRRRRRRR comme tu dis, a+ en lan
En quoi mon salaire et les divers sacrifices que j'ai fait pendant mes études,notamment les années de galère à manger des pates dans un 9m2, ont quoique ce soit à voir avec ce que je raconte? Le discours sur le diplôme et mon boulot c'était pour répondre à l'autre naze et ses provocs sur les concours d'entrée à la sncf.
Quand bien même, dans quel monde on doit tous sortir avec la meme chose à la fin avec chacun des profils et des parcours différents ?
Perso je pars à 64 ans avec une retraite à 85% dans l'état actuel des choses, si j'étais fonctionnaire, je partirai avec 100% (et je ne critique pas, il faudra bien des instits et des profs pour élever mes gosses, des flics pour les protéger, etc). Par contre, si je suis cheminot, je pars 5 ans avant, avec non seulement 100%, mais je peux aussi rester des années en plus pour prendre 10% supplémentaires puisque j'ai un emploi à vie, tout en voyageant quasi gratos, etc, etc...
C'est bon un moment quoi... la dette de la SNCF s'élève à 50 milliards.
Quitte à choisir un service public en faillite et le maintenir en vie, je choisis les hôpitaux et les médecins/infirmières qui sont payés tous les mois avec un trou.
#36 t'as le choix d'aller chez un concurrent, moi non.
EDIT: je vais stop là de toute facons, le twitter VSC ayant confirmé que les joueurs ne sont ni payés ni full time sur leurs jeux respectifs, le reste après hein bon...
Peace and love, meme toi le cheminot au fond là-bas, mais c'est pas le meme amour que je vais te donner....
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Une simple recherche sur internet te le confirmera.
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Par contre critiquer la sncf ok mais à savoir que notre service de train est bien mieux que dans d'autre pays (je pense notamment aux USA ou les.prix.sont.exorbitants )
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Concernant les jours de repos je suis a 144 avec 12 fameux repos compensateurs. Seulement je suis en 3x8 et je travaille les dimanches et jour fériés, je fais des séries de 6 et j'ai des repos sec (1 jour de repos entre 2 séries). C'est facile d'ouvrir sa grande bouche mais va y fais mes horaires coco je suis sur que tu va commencer a pleurer !
Concernant les retraites tu brasse encore du vent 57 ans pour les sédentaires c'est 80%... Beaucoup d'anciens font du rab le plus possible pour essayer d'être a 100%.
Les facilités de circulations c'est une compensation sur le fait d'être sous payé et c'est relativement normal il existe la même chose a la RATP ou pour les banques (prêts a taux 0 avantageux non ?)
Le statut de cheminot au cadre permanent va jusqu'aux embauchés de 30 ans au delà c'est du contractuel PS25 mais la encore tu parles de sa mais certains contractuels sont bien mieux payés que des agents au cadre permanent.
Mutuelles spécifiques aventageuses, tu parle de la mutuelle qui ce dégrade années après années, certes je t'en fais cadeau la dessus on est pas a plaindre. En tout cas tu regarde trop la télé parce que la plupart des choses que tu as dites sont fausses. Si tu as tant envie d'être cheminot dépose ton CV y'as des embauches !
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
PS : non tu ne paies pas voyage-sncf.com :)
PS2: Il y a déjà de la concurrence sur certaines lignes, et c'est pas très joli :)
Un petit article au passage justifiant les avantages des fonctionnaires:
http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/les-fonctionnaires-sont-ils-vraiment-si-bien-payes_1324889.html