La SNCF se lance sur les rails de l’esport avec la Team Loco.
Le site voyages-sncf.com se lance dans le sport électronique avec pas moins de dix-sept joueurs, tous déjà collaborateurs de la SNCF. Cette dernière, qui ne compte pas avoir de retard dans le domaine, a déjà mis en place une salle d’entraînement pour prendre soin du train-train quotidien de ses membres qui se préparent pour la Gamers Assembly et la DreamHack Tours.
L’e-sport et Voyages-sncf.com étaient faits pour se rencontrer : nous sommes une entreprise 100% digitale, il y a un vrai engagement historique de SNCF dans le sport et les publics qui se passionnent pour l’e-sport sont au cœur de notre activité et de notre recrutement. Nous sommes ravis de pouvoir le faire d’une manière originale en soutenant nos collaborateurs, en leur donnant la chance d’aller au bout de leurs passions tout en portant les couleurs et les valeurs de l’entreprise. Cette initiative illustre l’importance que nous accordons au développement personnel et professionnel de nos équipes, ainsi qu’à leur cohésion, leur émulation et leur esprit d’équipe.
François Bitouzet, Directeur Communication et Marques de Voyages-sncf.com
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Sinon content de voir un autre acteur investir dans le milieu autre qu'un club de foot :)
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
> 17 randoms, deux mecs sans nickname, des équipes mixtes. Un mec dans deux équipes.
> Aucun mec connu au bataillon.
Entreprise qui appartient à l'état (50 milliards de dette OKLM...) payée avec entre autre mes impôts ainsi que les tarifs exorbitants des billets de train de ces 10 dernières années (situation de monopole sur le transport ferroviaire de personnes OKLM...).
Allez bien bien vous faire enculer, cordialement.
EDIT: Pas assez salé, c'est corrigé.
EDIT2: La douche de downvote, je la prend avec plaisir. Vous payez juste leurs salaire et leurs infrastructures, si ca ne dérange que moi: vous êtes graves.
EDIT3:
> Participation du capital de l’Agence Voyages-sncf.com est : 50,1 % pour SNCF et 49,9% pour Expedia
> 94% du CA du VSC est réalisé avec Expedia qui ne paye pas ou peu d'impôts en France, mais reverse vers le Luxembourg, la suisse, les caimans...
> VSC a été condamné pour pratiques anti-concurrentielles favorisant la SNCF après 11 ans de procès
> on continue ?
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Le 1er est une agence de voyages, privée.
Le 2nd, la société qui gère les trains, public.
Sans parler du bullshit de "François Bitouzet", qui ne sait pas écrire un français correct ( http://www.academie-francaise.fr/digital ). Loin de moi l'idée de dire que perso, je ne fait pas de fautes, mais je ne suis ni directeur communication ni relu par 10 personnes.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Le TGV est certes très cher, mais il offre un service assez incroyable (Paris Lyon en 2h ?) et le reste des trains permet d'aller presque partout en France. Ca vaut le coup d'aller voir dans le monde ce qu'il existe comme offre de transports inter-cités pour se rendre compte qu'on est pas mal lotis du tout ...
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Qu'on soit bien clair, c'est du e-sport amateur et non pro. Les gars jouent sur leur temps libre.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
> Soit la phrase de zid est hors contexte: "Cette dernière, qui ne compte pas avoir de retard dans le domaine, a déjà mis en place une salle d’entraînement pour prendre soin du train-train quotidien de ses membres"
Ca ressemble fortement à un rythme pro dans le texte.
> Celle-ci aussi, venant de leur DM:
"en leur donnant la chance d’aller au bout de leurs passions"
Ca semble plus être du all-in sur certains profils qui vont jouer a plein temps qu'une salle de detente du CE ou tous les collaborateurs peuvent venir jouer pour s'amuser cf les maillots deja floqués. Ca tombe bien, les joueurs sont deja sous contrat avec la sncf > un avenant au contrat, une nouvelle fiche de poste et hop.
> Je suis d'accord que si la these du CE est vérifiée, je n'ai plus de raison de monter dans les tours, mais en attendant confirmation, je doute. FORT.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Relis, lentement, après moi:
si-tu-a-tiooooooon ... de .. mo-no-po-leuh.
Merci de m'expliquer ce que c'est que le marketing, mais ca va aller je pense.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Vivement que la droite reprennent les choses en main et que le secteur du transport sur rail soit vraiment ouvert à la concurence, ça fera réfléchir un peut plus ces connards xD (et ça nous épargnera d'une équipe esport tier 20 au passage).
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
réponse a #15, not #16.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Un cheminot qui pensait que les gens étaient un peu plus intelligents ici (je ne met pas tt le monde dans le même sac, bien sûr).
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Maintenant je suis en province, j'ai plus à subir vos conneries de transcillien, vos soucis d'interconnexions à Nanterre tous les matins, vos trains qui sont annulés non-stop, vos infras pourries et vos retards incessants.
Je revis, même avec 30km/jour de caisse et 1.5 euro le litre.
Truc de ouf comment les gens ils aiment pas les cheminots après avoir pris le train pendant 10 ans... Non franchement je comprends pas pourquoi.
Si seulement la demande pouvait sanctionner l'offre comme dans tout autre domaine, si seulement. Mais en fait, on a que vous, c'est bien dommage.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
--> http://i.imgur.com/0v1nK49.jpg
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Sinon les cheminot qui se plaignent de partir à la retraite à 50ans pendant que le reste de la plèbe se tue jusqu'a 65 balais pour financer votre régime spéciale, ça va, vous arrivez à vous regarder dans un mirroir ?
Et si encore la qualité du service était irréprochable ... entre le billet qui coute 3x trop chère pour un service déplorable, quand vous daigniez travailler car vous pouvez faire grève 100 jours par ans en gardant votre salaire car merci le service publique ... Nan franchement les cheminots vous arrivez à vous respecter ou ? :o
Vous devirez aller au Japon, rien qu'une fois, le pays avec le meilleur service ferroviare au monde, la ou les trains sont aussi porpres que les avions et ou les cheminots s'excusent personellement auprès de TOUT les passagers du train s'il à 1 minute de retard, ça vous changerait bande de branleurs.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Pardon aux familles tout ca...
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Pretendre que les cheminots partent en retraite à 52 ans, c'est du mensonge, de la désinformation qui sert juste à monter les gens encore et encore contre la SNCF.
Je pense en fait que t'es un gros frustré qui a surement du tenter les tests d'entré à la SNCF et qui les as lamentablement foirés.
Tiens une info pour toi boulet... la concurrence sur le rail elle existe... ha tu savais pas? Ben renseigne toi! Personnellement j'ai même hâte qu'elle se développe encore plus, pour que les couillons comme toi puisse ouvrir les yeux un jour et se dire que c'était surement mieux avant.
Je ne vais pas accorder plus de temps à toi, jeune décérébré nourris à la rumeur, TF1 et le Figaro du 1er janvier 1973... tu n'en vaut pas la peine. T'es comme tout ces racistes qui vivent dans une bourgade de 100 pélos et qui votent Lepen alors qu'ils ont jamais vu un étranger de leur vie... ça fait mal de voir des gens avec aussi peu d'éducation mais bon c'est aussi ça la France.
Allez, go mettre du gazoil dans ta pompe à pétrole.. t'as absolument tout compris de la vie toi... un vrai vainqueur!
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Pour info, il me faudra bosser jusqu'à 67 ans pour avoir ma retraite à taux plein... bandes d'ignorants.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Vous voulez qu'on débatte sur un sujet, putain mes les gas, buchez le ce sujet! Apportez des arguments, une réflexion, un début de solution.... arrêtez de vomir des mots juste parce qu'ils sont jolis et que vous êtes convaincus de leur pertinence. Vous n'y connaissez rien... l'Etat qui finance, la concurrence, les retraites, les salaires, les grèves... la prime charbon... lol... FERMEZ VOS GUEULES... et documentez vous!
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Quand les gens sauront la pression, la difficulté de la mise en place et du maintien d'un réseau (rien qu'en Etude & Méthode, tu peux dire adieu à tes week-ends), que 82% des retards des lignes (métro parisien principalement) sont liés aux voyageurs qui bloquent les portes parce qu'ils ne peuvent pas attendre 2 min le prochain métro, les nombreuses appels d'offres que chaque entreprise doit concurrencer bah ils se diront enfin que c'est un job comme le leur, avec des branleurs et des bosseurs, des tensions et de la pression.
Par contre j'ai beau parfois demander à des proches du milieu, y'a des grèves qu'on comprends pas :D
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Après on préférera toujours parler du taux de grévistes que du taux d'agents présents sur leur poste.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
ET arrête de rabachez travaillez le sujet si vous voulez débattre, ya pas de débat à avoir, juste des faits, la SNCF se gave tout les jours, tout les jours ils font chier leurs client, le système ferroviaire FR est le pire du monde et anyway ya des mecs comme toi qui viennent nous dire que non. N'oublie pas fils que dans l'histoire c'est nous les clients, c'est nous qui payons ton salaire en continuant d'utilliser le système car le seul disponible car l'état continue de fermer les yeux syr votre situation de monopole. Donc nous on a le droit de nous plaindre, toi, t'a le droit de te taire !
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Arrète de prendre les gens pour des cons STP.
Si tu connais même pas ton propre régime de retraite, je peux plus rien pour toi. Ya pas une valeur la dedans qui correspond à ce qui va arriver au reste de la plebe.
Et Myriah200 a raison, pourquoi vous faites ENCORE grève en avril: "Grève nationale à la SNCF du 14 au 18 avril 2017" pour conserver un putain de truc que vous n'auriez pas ?
J'ai rien raté du tout pauv' naze, j'ai un bac +5, je suis ingénieur réseau et télécom, je vis comme il faut merci. J'ai toujours refusé les propositions d'emploi de ta boite de merde parce que ca me ferait gerber d'y travailler, et pourtant ils recrutent...
Par contre si toi tu bosses dans un bureau dans une antenne sncf et que le regime des cheminots s'applique pas à toi, parce que guess what, t'es pas cheminot en fait lulz... bah c'est ton putain de problème, et commence à t'insurger contre tes privilégiés de collègues qui nous pètent les couilles 6 fois par an pour conserver des primes d'exposition à l'amiante et autre conneries d'un autre temps.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Myriah de toute façon quand tu vois son nom tu sais qu'il va y avoir forcément une connerie de dite ce type c'est l'incarnation même de la connerie humaine.
Bandes d'andouilles c'est a cause de gens comme vous que la société est enrayée aujourd'hui parce que tout le monde peste pour les avantages des autres mais personne n'ouvre sa gueule pour ce débloquer ces propres avantages. Ah ouais t'es Bac +5 tant mieux tu dois en toucher un bon salaire ! Alors ouais la SNCF a une sécurité de l'emploi mais le salaire que tu touche pour faire du boulot pas très valorisant et pas très bien payé. Sans compter les sous-effectifs etc etc. Bref tu sais pas de quoi tu parles en fait.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
..
Tu vois ce que ça fait quand un mec vient insulter ton boulot sans te connaitre, ni toi, ni ton travail ?
qq+
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Les salariés sncf conservent donc les avantages suivants:
- 112 à 132 jours de repos, JF inclus, et de l'éventuel repos compensatoire selon la loi du travail
- Les cheminots bénéficient toujours d'un régime de retraite spécifique. Les conducteurs peuvent partir en retraite à partir de 52 ans et les sédentaires de 57 ans. il faut néanmoins avoir cotisé 166 trimestres pour partir a 100%.
- Les cheminots et leur famille bénéficient de facilités de circulation, c'est-à-dire de billets gratuits même si les réservations restent payantes. (4euros/billet)
- Le statut de cheminot au «cadre permanent» , par opposition aux contractuels qui eux n'en bénéficient pas, garantit un emploi à vie
- Mutuelle spécifiques avantageuses cheminots appliquées à l'ensemble du personnel
- etc...
MDRRRRRRRR comme tu dis, a+ en lan
En quoi mon salaire et les divers sacrifices que j'ai fait pendant mes études,notamment les années de galère à manger des pates dans un 9m2, ont quoique ce soit à voir avec ce que je raconte? Le discours sur le diplôme et mon boulot c'était pour répondre à l'autre naze et ses provocs sur les concours d'entrée à la sncf.
Quand bien même, dans quel monde on doit tous sortir avec la meme chose à la fin avec chacun des profils et des parcours différents ?
Perso je pars à 64 ans avec une retraite à 85% dans l'état actuel des choses, si j'étais fonctionnaire, je partirai avec 100% (et je ne critique pas, il faudra bien des instits et des profs pour élever mes gosses, des flics pour les protéger, etc). Par contre, si je suis cheminot, je pars 5 ans avant, avec non seulement 100%, mais je peux aussi rester des années en plus pour prendre 10% supplémentaires puisque j'ai un emploi à vie, tout en voyageant quasi gratos, etc, etc...
C'est bon un moment quoi... la dette de la SNCF s'élève à 50 milliards.
Quitte à choisir un service public en faillite et le maintenir en vie, je choisis les hôpitaux et les médecins/infirmières qui sont payés tous les mois avec un trou.
#36 t'as le choix d'aller chez un concurrent, moi non.
EDIT: je vais stop là de toute facons, le twitter VSC ayant confirmé que les joueurs ne sont ni payés ni full time sur leurs jeux respectifs, le reste après hein bon...
Peace and love, meme toi le cheminot au fond là-bas, mais c'est pas le meme amour que je vais te donner....
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Une simple recherche sur internet te le confirmera.
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Par contre critiquer la sncf ok mais à savoir que notre service de train est bien mieux que dans d'autre pays (je pense notamment aux USA ou les.prix.sont.exorbitants )
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Concernant les jours de repos je suis a 144 avec 12 fameux repos compensateurs. Seulement je suis en 3x8 et je travaille les dimanches et jour fériés, je fais des séries de 6 et j'ai des repos sec (1 jour de repos entre 2 séries). C'est facile d'ouvrir sa grande bouche mais va y fais mes horaires coco je suis sur que tu va commencer a pleurer !
Concernant les retraites tu brasse encore du vent 57 ans pour les sédentaires c'est 80%... Beaucoup d'anciens font du rab le plus possible pour essayer d'être a 100%.
Les facilités de circulations c'est une compensation sur le fait d'être sous payé et c'est relativement normal il existe la même chose a la RATP ou pour les banques (prêts a taux 0 avantageux non ?)
Le statut de cheminot au cadre permanent va jusqu'aux embauchés de 30 ans au delà c'est du contractuel PS25 mais la encore tu parles de sa mais certains contractuels sont bien mieux payés que des agents au cadre permanent.
Mutuelles spécifiques aventageuses, tu parle de la mutuelle qui ce dégrade années après années, certes je t'en fais cadeau la dessus on est pas a plaindre. En tout cas tu regarde trop la télé parce que la plupart des choses que tu as dites sont fausses. Si tu as tant envie d'être cheminot dépose ton CV y'as des embauches !
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
PS : non tu ne paies pas voyage-sncf.com :)
PS2: Il y a déjà de la concurrence sur certaines lignes, et c'est pas très joli :)
Un petit article au passage justifiant les avantages des fonctionnaires:
http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/les-fonctionnaires-sont-ils-vraiment-si-bien-payes_1324889.html
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Nan c'est cool que des boites veulent investir mais là concrètement ça n'a aucun intérêt. Moi dans mon taff on a des playstations à la cafet et on fait des lans à midi, on en fait pas un article sur aAa.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
@Ophius Quand je prend le train haute vitesse en chine, le train est plus confortable (2eme classe chinois legerement mieux que la premiere classe francaise), le service de meilleur qualite (boisson a volonte gratuite, film, etc) et beaucoup beaucoup moins chere. Le jour ou la concurrence arrive la SNCF ne va pas faire long feu.
-> Btw le prix de la vie ici est devenu +/- similaire a celui de la France : plus chere dans certains domaine, beaucoup moins chere dans d'autres comme les transports en commun.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
J'ai une pote qui y est, elle a tous ses vendredis parce qu'ils finissent à midi ce jour là et qu'ils ont tellement de congés qu'elle doit aussi poser le matin pour arriver à les utiliser.
Elle est en RH donc pas vraiment les mains dans le cambouis et elle me dit qu'elle bosse 1 à 2h par jour, 4 jours par semaine, le reste du temps elle lit, mate des séries et écrit un bouquin pour pas trop se faire chier.
A part ça c'est une entreprise comme une autre... pour ceux qui n'ont jamais connu d'autre entreprise.
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Cela dit oui je suis completement deconnecte de la France et dieu merci. Ce fut un soulagement ! btw pas un expat que je connais regrette la SNCF :), en meme temps a part ses employes qui pourrait la regretter ?
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Modifié le 17/04/2019 à 15:09
Les arguments type "j'y travaille donc je suis le plus légitime pour en parler" ont leur limites. De même pour les arguments qui reposent essentiellement sur des expériences personnelles.
Un peu d'honnêteté intellectuelle ne ferait pas de mal. Pour l'instant, je ne vois que de l'idéologie. Votre débat (si on peut appeler ça un débat) ne mène à rien. C'est une dispute entre deux egos plus qu'autre chose. J'a bien peur que vous tourniez en rond et que vous perdiez votre temps. A la lecture de vos commentaires, il me semble évident que vous partez tous deux du principe que vous avez forcément raison ; vous n'êtes pas ouverts au dialogue. Donc a quoi bon continuer ... ?
C'est quoi la phrase déjà ? ah oui "mettons nous d'accord sur un désaccord " .
Vous pourriez au moins régler votre dispute conjugale ailleurs.
Désolé de vous le dire ... mais on croirait lire les commentaires sous un article du figaro ...